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Las obras forman parte del plan 2024-2027 e incluyen repavimentación por tramos, nuevas licitaciones y ampliaciones de la traza hacia sectores turísticos, con plazos previstos hasta 2027 y proyectos sujetos a financiamiento.
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La empresa estatal Aubasa informó este lunes en Mar del Plata que avanzará con la repavimentación de la autovía 2 y la ejecución de la doble mano en la ruta 11, en el marco del plan de obras provincial que coordina su presidente, José Arteaga, y que se desarrolla en distintos puntos de la provincia de Buenos Aires. El anuncio se realizó durante la conferencia semanal encabezada por el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, junto al titular de Infraestructura, Gabriel Katopodis.
En su presentación, Arteaga repasó las intervenciones ya concluidas dentro del plan de obras 2024–2027, que incluye 24 proyectos en tramos estratégicos de las rutas provinciales. Además, detalló los trabajos en marcha y los previstos para los próximos años. A nivel local, anticipó que en 2026 se realizará la licitación para finalizar la repavimentación de la autovía 2 en el tramo entre Coronel Vidal (Mar Chiquita) y Mar del Plata.
La renovación integral de esta vía, clave para el tránsito turístico, se ejecuta de manera progresiva. La obra comenzó entre La Plata y Dolores y continúa actualmente en el tramo Dolores–Maipú, de 70 kilómetros, con una inversión superior a los $23.000 millones. También está en proceso de licitación el sector que une Maipú con Coronel Vidal, para luego completar el tramo hacia Mar del Plata, según el cronograma de Aubasa.
Entre las intervenciones proyectadas, Arteaga añadió que se prevé la construcción de un distribuidor en la intersección de la avenida 520 (La Plata) y la ruta 2, un punto señalado por sus altos niveles de siniestralidad vial.
Respecto de la ruta 11, el funcionario confirmó otro trabajo con impacto para Mar del Plata. “La idea es terminar para diciembre de 2027 toda la ruta 11 en doble mano, entre Mar del Plata y Esquina de Crotto”, explicó. Este sector vincula la ruta 11 con la ruta 63, que conecta con la autovía 2.
Hasta ahora, la gestión provincial avanza en el doble carril entre Villa Gesell y Mar Chiquita. Arteaga señaló también que está previsto completar desde el próximo año la doble vía entre Mar de Ajó y Pinamar, aunque advirtió que “ello estará sujeto a la posibilidad de financiamiento”.
“Tener toda la ruta 11 como autovía es un viejo anhelo de la provincia de Buenos Aires”, remarcó el titular de Aubasa, quien destacó el progreso general del plan de infraestructura.
Finalmente, sostuvo: “Hace 18 meses presentamos 24 intervenciones que resultan de una fuerte planificación, inversión e innovación tecnológica para mejorar los servicios y la atención al usuario: gracias al compromiso de la Provincia, lo estamos cumpliendo. Somos una empresa pública eficiente y sustentable: no solo no paralizamos ninguna obra, sino que estamos asumiendo constantemente nuevos desafíos”.
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