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Se evitará la habilitación de sectores que no sean “esenciales”. Buscan desalentar el uso del transporte. Controles
Nicolás kreplak, viceministro de salud bonaerense
El gobierno bonaerense ratificó ayer su postura de evitar la habilitación de comercios no esenciales con la premisa de desalentar el uso del transporte y la transmisión del virus entre los distritos del Conurbano. Así lo afirmó el viceministro de Salud bonaerense, Nicolás Kreplak, al plantear el rechazo de la Provincia a establecer parámetros similares a los que adoptó el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta.
Kreplak se refirió a la habilitación del comercios en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y dijo que ello conlleva un “intercambio de personas”. Y en ese sentido precisó que si se “redujera” el comercio y sólo se permitieran actividades esenciales podría disminuirse la cantidad de gente que circula “en CABA y entre distritos del Conurbano”.
“En la Provincia no habilitamos comercios que no son esenciales”, remarcó el funcionario bonaerense al marcar una vez más una divisoria de aguas con Capital Federal.
Luego explicó que “independientemente de las salidas recreativas, el problema cuando uno analiza el aumento de casos en la Provincia tiene mucha correlación con ir a CABA a trabajar, vender, comprar y luego volver a su distrito”.
El viceministro manifestó su preocupación por el hecho de que “esa relación ya hace que tengamos muchos pequeños brotecitos en cada uno de los distritos del Conurbano, que pueden generar un brote comunitario” por lo que insistió en la necesidad de “intentar reducir el movimiento”.
“La intención es que haya menos flujo de personas y menos tránsito a partir de que haya menos actividad económica”, resaltó.
No obstante, aclaró que “de ninguna manera” se prohibirá que los bonaerenses viajen a la Ciudad y apuntó que “mucha gente debe hacerlo de manera esencial”.
En ese marco, graficó que “muchos enfermeros y médicos viven en el Conurbano” y añadió que se intentará lograr “una racionalidad y tener un control más lógico porque están aumentando muchos los casos en estos días y hay que hacer el esfuerzo posible para que esto se reduzca”.
En ese sentido, el subsecretario de Transporte bonaerense, Alejo Supply, afirmó que, a partir del martes, “se va a restringir la circulación dentro del AMBA” con el objetivo de que “sólo se trasladen los trabajadores esenciales” y evitar propagar el coronavirus.
El funcionario precisó que “el circulante de gente creció: previo a la cuarentena había 28 millones de viajes y hoy estamos casi en 9 millones” y opinó que como los contagios de COVID-19 “han ido en ascenso, no hay margen para seguir en este camino”.
En ese marco, detalló que en el encuentro que encabezó el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, con ministros nacionales, bonaerenses y porteños, para avanzar en la coordinación de los términos de la nueva extensión de la cuarentena, se acordó implementar “mayores controles y restricciones” sobre el transporte público interjurisdiccional y la circulación de personas en la zona metropolitana.
“Los tres gobiernos coincidimos en la necesidad de bajar la cantidad de gente que circula por el AMBA”, contó el subsecretario, pero aclaró que ello no significa que se vaya a restringir “un cien por cien el tránsito sino que habrá mayores controles y reempadronamiento de los permisos”.
Supply puntualizó que “la idea es fortalecer controles en los 37 puntos neurálgicos del AMBA” y graficó que, en ese sentido, “por ejemplo estuvimos presentes en la terminal de Quilmes desde las 6 de la mañana para evitar el hacinamiento en los colectivos”.
Añadió a la vez que se trabaja en una propuesta que consiste en que cada pasajero “nominalice la tarjeta SUBE, registrando que es su titular” para que luego eso se entrecruce con la base de datos de los permisos para circular.
“La propuesta es desincentivar el traslado de gente y propiciar que permanezcan en sus casas”, finalizó.
Mientras tanto, la provincia de Buenos Aires habilitará en las próximas horas nuevas excepciones para actividades puntuales en Cañuelas, General Las Heras, Hurlingham, Lanús, Tigre, Malvinas Argentinas, Berazategui, San Miguel y Tres de Febrero, informaron fuentes oficiales.
Estas excepciones, todas sujetas a estrictos protocolos, se oficializarán en las próximas horas, cuando se publiquen en el Boletín Oficial, añadieron los informantes.
En Cañuelas se habilitará la fabricación de maquinaria para la elaboración de alimentos, bebidas y tabaco y la industria electrónica y electrodomésticos; en General Las Heras la fabricación de equipos de transporte y en Hurlingham la actividad metalúrgica.
En Lanús se autorizará a la industria automotriz, autopartes, electrónica, electrodomésticos, indumentaria, productos del tabaco, metalurgia, maquinaria y equipos, calzado, gráfica, ediciones e impresiones, madera y muebles, juguetes, cementos, entre otros.
En Tigre se habilitará la operación de autopartes e industria del plástico; en Malvinas Argentinas la provisión de piezas de autopartes para reposición; en Berazategui metalurgia, maquinaria y equipos y productos del tabaco; en San Miguel la industria del calzado y textil, y en Tres de Febrero metalurgia, maquinaria y equipo y plásticos y subproductos.
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