La producción de autopartes cayó casi 27% y crece el déficit comercial externo

La producción de autopartes cayó un 26,6 por ciento en 2020, aunque en el último trimestre del año cerró con una tendencia de recuperación al ubicarse la actividad 2,1 por ciento por encima del último trimestre en 2019, de acuerdo con un informe sectorial privado.

Según el Índice de Producción Industrial (Indec), la fabricación de autopartes se redujo un 26,6 por ciento en 2020, mientras que entre octubre y diciembre, la actividad se encontró 2,1 por ciento por encima del último trimestre en 2019, destacó un informe de la consultora Investigaciones Económicas Sectoriales (IES).

“La producción de automotores está teniendo un impacto parcial en la industria autopartista por la falta de tracción de las exportaciones y dificultades con las importaciones de insumos para la producción”, explicó al destacar que recién en noviembre se produjo “la primera alza interanual tras 21 meses”.

La demanda de autopartes “sigue en alza en el mercado interno, mientras que el flojo desempeño del mercado externo impide una recuperación más sólida”.

El trabajo destacó que hasta diciembre de 2020 las ventas del sector alcanzaron los U$S3.382 millones, un descenso del 21,4 por ciento respecto del año 2019, lo que refleja una recuperación en el último tramo del año ya que hasta agosto la caída era de 29,5 por ciento interanual.

La producción de automotores está teniendo un impacto parcial en la industria autopartista por la falta de tracción de las exportaciones y dificultades con las importaciones de insumos para la producción

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“Las terminales locales aumentaron los pedidos más de lo esperado por el repunte registrado de las ventas, con especial interés en los modelos de origen nacional, ante las limitaciones referidas al stock de modelos importados”, planteó el informe.

En tanto, en el mismo período las exportaciones totalizaron U$S1.236 millones en 2020 y se contrajeron un 27,5 por ciento con respecto al 2019, mientras que las importaciones ascendieron a los USD 7.152 millones, lo que derivó en un descenso de 17,3 por ciento interanual.

El saldo comercial fue deficitario en U$S5.916 en la reseña de todo 2020 y se redujo un 14,8 por ciento interanual (o su equivalente a U$S1.029 millones) respecto del mismo período del año pasado.

MERCADO INTERNO PARA LOS OKM

Para Alejandro Ovando, director de IES Consultores “un mercado interno que se orienta cada vez más hacia modelos 0km de origen nacional favorece la producción de las terminales locales y motivará un aumento de las fabricación de partes en los próximos meses”.

La demanda de autopartes sigue en alza en el mercado interno, mientras que el flojo desempeño del mercado externo impide una recuperación más sólida

Cabe recordar que la producción de vehículos fue en enero de 24.308 unidades, un incremento del 17,5 por ciento respecto a igual mes de 2020, en tanto que las exportaciones crecieron 37 por ciento en el mismo período y representaron casi 50 por ciento de la producción del mes, informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

En los 17 días hábiles de enero las terminales automotrices produjeron 24.308 unidades, 19,4 por ciento menos que en diciembre de 2020 (30.172 unidades), pero 17,5 por ciento más que en igual mes de ese año (20.683 unidades), precisó el informe.

Por segmentos, en el primer mes del año se fabricaron 10.517 automóviles, con alzas de 5,1 por ciento respecto de diciembre pasado (10.011) y de 27,6 por ciento con relación a igual mes de 2020 (8.241); y 13.791 utilitarios, 31,6 por ciento menos que en diciembre (20.161), pero 10,8 por ciento más que en enero (12.442).

En el primer mes del año, el sector exportó 11.924 vehículos, 30,7 por ciento menos que en el mes anterior (17.200 vehículos), pero 37,2 por ciento sobre el volumen que se contabilizó en enero de 2020 (8.691); y así las exportaciones de enero representaron 49,1 por ciento de la producción del mes, destacó Adefa.