Se acabó la espera: Nico Moscardini pegó la vuelta

Llegó el momento esperado por Nicolás Moscardini, ya que después de algo más de nueve meses se pudo volver a subir a un auto de carrera para disfrutar de su gran pasión, el automovilismo. Con la habilitación y la autorización del Gobierno de CABA del autódromo “Oscar y Juan Gálvez” le dio la posibilidad al Súper TC 2000 de regresar a la actividad.

En lo que respecta al piloto platense, campeón del TC 2000 de la temporada pasada, hará su debut “oficial” en la categoría catalogada como la más tecnológica del momento. Si bien ya corrió un par de carreras tendrá su “bautismo de fuego” al formar parte de un equipo del Súper TC 2000 como lo es el Puma Energy Honda Racing donde tendrá compañeros experimentados: el “Pato” Silva, Fabián Yannantuoni y el “Colo” Rosso.

A Nico se lo “comía” la ansiedad. “En la noche del miércoles, en la previa a que se realicen lo que se llaman las ‘pruebas comunitarias’ que son algo así como los primeros entrenamientos, prácticamente no pude dormir esperando ese momento de estar al frente del volante y sentir la adrenalina que genera correr en una pista”, dijo Moscardini en charla con este diario.

El pasado jueves, cuando tuvo el primer contacto con el vehículo, Moscardini fue el piloto que más giró al circuito 8 del autódromo porteño. Fueron un total de 50 en las pruebas comunitarias marcando el décimo mejor tiempo; mientras que Matías Rossi sobresalió sobre del resto. “Estuve tres horas arriba del auto, ajustando detalles. La verdad que va muy bien lanzado en velocidad y el cambio de reglamento le vendrá muy bien a la categoría, ya que se verán carreras más emocionantes y con mayor cantidad de sobrepasos. Esperemos hacer una buena competencia”, agregó.

Con respecto al protocolo del Covid-19 en el autódromo porteño, Moscardini dijo que “se cumplió a rajatabla. Hubo una menor cantidad de mecánicos a lo que se acostumbraba. Utilizamos el barbijo en la zona de boxes; mientras que se testeó a todos las personas que llegaron del interior. En mi caso, por el hecho de vivir en el AMBA, me dejaron regresar a casa con la condición que no salgamos a ninguna parte, pero el resto se quedó en el interior del autódromo donde se hizo una especie de ‘burbuja’, ya que el otro fin de semana se correrá la segunda fecha”.

La actividad seguirá hoy, a las 10:05, cuando se desarrolle el único entrenamiento libre. La clasificación tendrá lugar a las 12:25 y desde las 15:25 se largará la carrera clasificatoria (“sprint”). La final irá mañana a las 12, y está programada a 33 giros o un máximo de 50 minutos de duración.

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