Tandil forma parte del plan bonaerense para recuperar el tren

El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, aseguró que Tandil está contemplada dentro del plan estratégico de desarrollo ferroviario que impulsa la Provincia para reactivar la conexión por tren entre las principales ciudades del interior. “Estamos avanzando en un plan estratégico de desarrollo ferroviario para toda la Provincia, que una a las 10 ciudades más grandes en términos demográficos por fuera del Área Metropolitana y conecte con los puertos bonaerenses, lo que va a permitir que sean más competitivas a partir del costo logístico”, afirmó.En diálogo con Radio Provincia AM 1270, el funcionario se refirió además al avance de la privatización del sistema ferroviario impulsada por el gobierno nacional. Según Marinucci, "todo lo que tiene que ver con la operación de pasajeros ha tenido un deterioro en cuanto al mantenimiento del servicio y eso lleva a la reducción o a la mala prestación en el Área Metropolitana", lo que se suma a "la cancelación de servicios al interior de la Provincia". En esa línea, advirtió que La Libertad Avanza “está analizando suspensiones del tren a Junín, que hoy tiene una frecuencia diaria”, y sostuvo que “eso es el paso previo a la privatización de los servicios de pasajeros”.También denunció que ya comenzó un proceso similar en el sector de cargas. "Ya empezaron con el mismo proceso en los servicios del Belgrano Cargas, que fue una empresa administrada por el Estado entre 2020 y 2024", periodo en el que "ha triplicado la cantidad de transporte y eso ha generado recursos de sostenimiento propios al sistema". Por eso, consideró que "el objetivo que tienen es transferirle el negocio a un privado, cercano a los sectores que hoy administran al país".Consultado sobre la posibilidad de reactivar el servicio a Mar del Plata y finalizar la obra entre Maipú y Tandil, el ex titular de Trenes Argentinos lamentó que “la Nación no hizo lugar” al pedido realizado por la provincia, aunque aclaró: “Estoy hablando con las nuevas autoridades de la Secretaría de Transporte, para garantizar los servicios de conectividad porque generan arraigo”.Finalmente, Marinucci recordó que “el tren a Tandil estaba en el plan de recuperación cuando me tocó presidir Trenes Argentinos”. Explicó que “se había avanzado en la recuperación de vías entre Maipú y Ayacucho, pero faltaba un trayecto importante”, motivo por el cual la ciudad continúa incluida “en el proyecto que está dentro de las ciudades importantes en el interior de la Provincia”.