La medida no aplica para el tren y las líneas de colectivos de jurisdicción nacional/Archivo
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Es por la quita del subsidio que reducía el valor de las tarifas a quienes realizaban combinaciones en las líneas de colectivos urbanos
La medida no aplica para el tren y las líneas de colectivos de jurisdicción nacional/Archivo
El boleto integrado del sistema de Red SUBE dejó de funcionar, tras la quita de subsidios que oficializó el Gobierno Nacional, y desde ayer los vecinos de la Región que utilizan a diario dos o más micros para movilizarse comenzaron a pagar la tarifa completa. La medida significa un nuevo golpe al bolsillo de los usuarios que necesitan el transporte público para ir a trabajar o a estudiar, que a partir de ahora ya no acceden al descuento por las combinaciones que puedan llegar a realizar.
Tal como informó este diario, la quita del subsidio implicaría, al menos, unos 10.000 pesos más de gasto mensual para movilizarse por la Región, ya que quienes usan dos colectivos de ida y dos de vuelta sufrirán un incremento del 25 por ciento, y los que usan tres para ir y tres para volver, 40 por ciento más.
Si bien el sistema lo integran todos los modos de transporte público, el beneficio de descuentos continuará vigente en trenes y líneas de colectivos de jurisdicción nacional.
Es decir, si un vecino de Lisandro Olmos que trabaja en Capital Federal se toma un colectivo hasta la Estación Ferroviaria de La Plata y luego el tren, el primer viaja lo paga con tarifa plena y el segundo con un descuento del 50 por ciento. Distinta es la situación a la vuelta, donde pagará la tarifa plena en los dos casos, porque primero toma el tren y luego el colectivo, que no cuenta con el descuento por la quita del subsidios a las líneas urbanas.
Cabe recordar que en este caso, el beneficio aplica de forma automática para quienes tengan la SUBE registrada. Así, el primer viaje se paga con tarifa plena, el segundo tiene un descuento del 50 por ciento y desde el tercero en adelante asciende al 75 por ciento. Se pueden hacer hasta 5 combinaciones, en un lapso menor a las 2 horas y con un intervalo mínimo de 2 minutos.
Sin el boleto integrado, la incertidumbre de los usuarios que utilizan las líneas de colectivos que operan en la Región radica en qué sucederá con el valor del boleto.
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Según confirmó una de las empresas de colectivos que opera en la Región, el segundo y tercer boleto se paga al 100 por ciento. “Por ahora no hay novedades de qué pasará”, indicaron a este diario.
En principio, el ministro de Transporte bonaerense, Ricardo D’Onofrio, adelantó que la Provincia realizará una presentación ante la Corte Suprema, porque “la decisión nacional es ilegal”. Al respecto, hoy podría haber novedades, tras la habitual conferencia que el gobierno provincial brinda los días lunes, que contará con la presencia del funcionario.
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