Por el frío cortan el GNC: sólo diez estaciones tienen gas

Como ocurrió a fines de mayo, las bajas temperaturas y su efecto automático sobre el consumo de gas volvieron a golpear sobre el expendió del GNC. La decisión de priorizar el consumo para calefacción en los hogares volvió a derivar en el corte de suministro a las estaciones que lo venden como combustible para vehículos particulares y de actividades como el transporte o los fletes.

La novedad, que se conoció a última hora del jueves, en la mañana de ayer ya pegaba con dureza en la Región, donde sólo un puñado de estaciones mantenía los picos en actividad. Según informó la prestataria de la red de gas en esas horas, la medida busca priorizar el abastecimiento de los hogares, las escuelas, centros de salud y unidades productivas ante la fuerte demanda que provocan las bajísimas marcas térmicas.

En el final de la tarde de ayer, una fuente del sector energético analizó para este diario que las restricciones podrían continuar todo el fin de semana, pero desde el lunes podría haber mejores novedades porque se esperan marcas térmicas más elevadas, con madrugadas y mañanas de entre 4 y 6 grados, contra las de 0 y hasta siete grados bajo cero que se registraron esta semana en la Provincia. En esos niveles, se calcula, el estrés que sufre el sistema por consumo, pone en riesgo el abastecimiento normal.

La distribuidora de gas en la Región indicó que “como consecuencia de las condiciones operativas que se dan producto de los altos consumos que se están registrando, nos vimos en la obligación de notificar de la situación a las GNC con contratos interrumpibles”.

sólo siete estaciones

Por eso, desde las seis de hoy y por tiempo indeterminado, sólo quedaron operativas 7 de las 32 bocas de expendio de GNC que funcionan en La Plata. En tanto, hay 4 cortadas y 1 operativa para Berisso, y en 2 y 2 para Ensenada.

A fines de junio, tras un reclamo que derivó del anterior corte de suministro de GNC, el Concejo Deliberante de La Plata aprobó un proyecto que plantea la prioridad de carga para taxis y otros vehículos de transporte en las estaciones de servicio que provean GNC.

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Luego de contar con el aval de todos los concejales que integran la Comisión de Transporte y Tránsito, la nueva ordenanza señala que las estaciones de servicio que carguen GNC cuenten con un carril exclusivo para taxis y demás vehículos de transporte.

En aquel momento, la escasez afectó a los transportistas por más de diez días.

En ese momento, los taxistas de la Ciudad llevaron a cabo un piquete en la rotonda de la Autopista Buenos Aires-La Plata al cumplirse el quinto día consecutivo de escasez de GNC en la Región, con motivo de la suspensión de aprovisionamiento en la mayoría de las estaciones expendedoras de ese combustible.

El sector argumentaba un grave perjuicio en lo económico, y además de la movilización, el gremio envió un documento a Camuzzi, al Enargas y a la Municipalidad, en el que planteaba los perjuicios de la medida en detrimento de la economía de las familias de los choferes.

Los taxis de la Región funcionan, en un 90 por ciento, a GNC. Esas unidades están dotadas también de tanques de nafta. Aunque ambos sistemas conviven, no puede ser el combustible líquido una opción ante la falta del fluido porque, “como son autos que siempre trabajan con GNC termina atrofiándose una parte del carburador y deja de poder andar a nafta”.

Como ocurrió en aquellos días, ayer los conductores tenían que soportar enormes filas y demoras en aquellos surtidores en los que aún se podía conseguir combustible.

Este diario recorrió varias estaciones de servicio y en la mayoría ya no se realizaban cargas de GNC. Uno de los puntos todavía con disponibilidad y en donde se registraba una inmensa fila de coches, sobre todo taxis y remises, era en la expendedora de 122 y 46.

Carlos, taxista damnificado por la situación, afirmó que “estamos otra vez con este problema de la falta de gas”. Según sostuvo”, a nosotros nos complica porque trabajamos todo el día con el auto”. Juan, del mismo rubro, lamentó que no hubiera GNC. “El problema es que dijeron que para los taxistas iban a disponer algunos surtidores, pero no es así. Recorrí varias estaciones y no hay GNC”.

Según su relato, “te clavás dos horas esperando acá y si no conseguís te clavás otras dos horas más en otro lado sin asegurarte que puedas cargar. Todo ese tiempo me pierdo de trabajar. Y los dueños no pueden laburar a nafta porque no les da el presupuesto. Tiene que haber una solución para la gente que labura”, manifestó.

En la Región, la venta de GNC se lleva adelante bajo dos tipos de contratos: los que permiten a la distribuidora interrumpir el suministro y los que, a cambio de una tarifa más alta, ininterrumpibles.

Ayer, sólo contaban con GNC, las estaciones de servicio situadas en 72 Nº 1.198, 137 Nº 310, 44 Nº 3.198, 44 Nº 3.549, 520 Nº 6.700, 44 Nº 2.402, Camino Centenario Nº403; en Berisso, calle 158 Nº 200; y en Ensenada, calle Quintana Nº 102 y avenida 122 Nº 698.