Taxistas en crisis por la falta de GNC en la Región

Las estaciones de servicio continúan con la venta de GNC afectada tras la decisión de Camuzzi de priorizar el suministro domiciliario de gas, y encontrar dónde cargar este combustible en la Región es cada vez más complicado, ya que algunas pocas quedaron habilitadas para hacerlo y deben racionar las ventas.

En este contexto, los taxistas de la Ciudad ya presentaron un pedido a la Municipalidad de La Plata que intervenga para que se les habilite una boca de expendio de GNC por estación de servicio y adelantaron que van a presentar un amparo para regularizar la situación.

“Esto está afectando mucho. Hoy (por ayer) el 80 por ciento del sector no pudo trabajar. Y en el contexto donde la recaudación de una jornada sólo alcanza para comprar comida del día, es terrible”, explicó Juan Carlos Berón, secretario general del Sindicato Unión Conductores de Taxis de la ciudad de La Plata.

“Vamos a presentar un amparo porque somos transporte público y el GNC es el único medio para que las familias de los taxistas puedan comer”, agregó Berón.

Existen dos tipos de contratos de las estaciones que tienen GNC: los denominados “interrumpibles” y los “firmes”. Los primeros son aquellos que ante una contingencia como ésta, las estaciones deben cortar el expendio hasta que desde Camuzzi les informen que pueden reanudar la actividad. Los segundos son los que frente a un escenario como el actual, todos los días tienen un cupo disponible de GNC para la venta. Una vez agotado ese límite interrumpen el despacho hasta el día siguiente.

En la Región son 67 las estaciones de servicio que tienen GNC para la venta, de las cuales 29 interrumpieron el expendio desde el lunes pasado por ser de las que tienen contrato “interrumpible”. Esto significa que las 38 restantes sí pueden continuar despachando hasta cubrir el cupo diario asignado.

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De todos modos, entre las que interrumpieron el expendio y las que lo hacen con un cupo diario, se dificulta dar con una donde estén vendiendo y tengan disponibilidad de carga.

Camuzzi adoptó esta medida ante la llegada de la ola de bajas temperaturas que incrementó el consumo de gas domiciliario y optó por garantizar la disponibilidad para las viviendas y fábricas.