Es una odisea transitar calle 58 desde 25 a 13

Transitar por la calle 58 desde 25 a 13 puede ser una odisea para los conductores de distintos rodados: motos, autos, camiones y hasta bicicletas. Pozos enormes, parches y desniveles, tramos de empedrado destruido o flojo hacen de esa corredor un rally.

Una de las zonas más críticas es la esquina de 23 y 58. Allí hay un pozo enorme y los conductores, además, tienen que atravesar dos cunetas que necesitan de maniobras especiales para no romper el vehículo.

Desde hace años que los vecinos piden una obra urgente para “normalizar” ese paso porque se ha transformado en una pesadilla para los conductores.

Cabe indicar que una vez atravesada la barrera de la cuneta la calle 23 también está destruida. Los fuertes golpes de las carrocerías con el pavimento se transformaron en ruidos molestos para los vecinos de la esquina de 23 y 58.

Desde 23 hasta 21 los parches, micropozos y desniveles hacen de la conducción vehicular un desarrollo de habilidades extremas para evitar daños en los rodados.

Una vez que se sale de ese tramo aparece diagonal 75, donde cruzarla sin riesgo es una asignatura difícil de superar, aseguran quienes transitan habitualmente por la zona. Tras cruzar la avenida 19 y hasta el semáforo de diagonal 74 la calle queda en un delgado andarivel por los autos estacionados en ambas manos.

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Ahora desde 18 y hasta 13 el empedrado y la calle angosta es una invitación a un rally. Piezas del empedrado sueltas, arreglos con parches de pavimentos sobre el faltante de adoquines y la calle angosta que impide evitar las imperfecciones.

Vecinos y comerciantes pidieron en reiteradas veces a la Municipalidad que se haga una obra integral para reparar ese largo trayecto del casco urbano, muy transitado en cada jornada.

DIAGONAL 76

En tanto, en diagonal 76, de 47 a 50, el pavimento está “dinamitado”. En varios tramos las placas de hormigón están levantadas y quedan “puntas” más que peligrosas para el tránsito vehicular.

El tránsito vehicular en esa zona es intenso, las tres cuadras se recorren con incertidumbre y derivan en una de las encrucijadas más peligrosas de la Ciudad al llegar a Parque San Martín, en 50 y 25.

A las placas de hormigón destruidas se suman los pozos y hay sectores donde resulta difícil esquivarlos porque es el pozo o pegar contra las placas levantadas, dos opciones indeseables para cualquier conductor.

En tanto, en diagonal 76 desde 40 a 43 también hay dificultades para transitar. El pavimento en mal estado, los pozos, las cunetas en 41 y 42 hacen de ese tramo un tramo demasiado complejo para circular. Muchas veces hay señalizaciones caseras que también jaquean el tránsito vehicular porque están puestas de modo poco recomendable.

OTROS RECLAMOS

En 55 y 24 hay un pozo que se extiende a lo ancho de la calle. Allí se siente el golpe de cada auto que pasa porque no se puede esquivar. “Se necesita un trabajo de reparación urgente, con buena voluntad, y que resulte duradero”, dijo un vecino de la zona de Parque San Martín.

En 55 de 4 a 5 la calle parece “arrugada” y pasarla es una prueba para el sistema de suspensión de cualquier clase de vehículos. En la esquina de 55 y 4 tras salir de la cuneta hay pozos que generan daño en los sistemas de suspensión y tren delantero.