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Si bien hace tiempo que se tiene sobrado conocimiento sobre la forma caótica en que muchos motociclistas transitan por calles, avenidas y rutas de la Región, es en los últimos años en que los incidentes viales con esos vehículos se han convertido en una suerte de riesgosa, cuando no trágica, rutina cotidiana.
Así, tal como se reflejó en la edición de la víspera, se sumaron dos episodios que concluyeron con motociclistas heridos de gravedad en sendos accidentes ocurridos en calles de La Plata. De estos casos se ocuparán por cierto las pericias policiales y las causas judiciales iniciadas.
Peor a grandes rasgos corresponde señalar que para las motocicletas pareciera que no existen pautas objetivas en el tránsito, como sí las hay para los vehículos de mayor porte.
Las motocicletas suelen sobrepasar a los automóviles, camiones o micros por la derecha, se ven como autorizados a zigzaguear con peligro para ellos y terceros en los caminos y calles, de tal modo que, además, acostumbran sortear decenas de automotores a grandes velocidades pasando a centímetros de los espejos y las carrocerías.
Está claro que la fiscalización se vuelve difícil de instrumentar, pero también resulta llamativo que no se conozca claramente por cuáles carriles deben transitar las motos -si por el de la derecha, el del centro o el de la izquierda de las calzadas- de modo tal que en caminos de tránsito rápido, como el Centenario, o en avenidas de acceso como la 44, la 7 o la 1 al sur muchos motociclistas improvisan, se desplazan a su gusto por donde mejor les parezca, en maniobras temerarias para todos, no sólo para el que las realiza.
Al llegar a un semáforo -si es por lo que se ve en numerosos casos- no son pocos los motociclistas que cruzan con luz roja, pese a la prohibición de hacerlo.
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No suele existir para esos vehículos control policial alguno en las esquinas y tampoco se conoce si las cámaras -allá donde las hay- tienen capacidad para identificar después a todos los transgresores, dado que muchas de las motos carecen de documentación y patentes.
Merecen un párrafo aparte muchos deliberys, que viajan a cualquier velocidad sin respetar ninguna señal y que de noche circulan sin luces, en forma temeraria.
Otros circulan sin casco, con sus mujeres e hijos como pasajeros también expuestos a todo riesgo; otros van por las vereda o cruzan plazas por el medio; otros con los escapes explosivos de sus vehículos.
Esas y muchas otras anomalías fueron denuncias hace un tiempo por entidad “Corazones Azules”, en un informe que reveló el alto porcentaje de motociclistas que comete todo tipo de infracciones.
No se trata de culpar a un sector, sino de mejorarlo. “No es para mal de ninguno/, sino para bien de todos”, dijo Martín Fierro.
Lo que está claro es que la circulación creciente y poco controlada de motocicletas en la Región plantea desafíos que se encuentran irresueltos y que, en la práctica, se traducen en maniobras peligrosas y en riesgos constantes en las calles.
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