Arquitectos, legisladores y fiscales en el primer edificio habilitado en La Plata

Dardo Rocha quería que el prestigioso Departamento de Ingenieros de la Provincia tuviera en la futura capital bonaerense un amplio espacio en el que pudieran desarrollarse por parte de los distintos profesionales de la repartición, las importantes tareas de siempre y más que nada las por venir.

La sede del Departamento de Ingenieros, aunque no se sabe por qué razón, no fue incluida en 1881 en el llamado internacional de proyectos para los edificios públicos que deberían construirse en la urbe cuya piedra basal sería colocada el 19 de noviembre del año siguiente.

Pero, paradójicamente, fue esa misma repartición, dirigida por el ingeniero Pedro Benoit, la encargada de convocar a ese concurso que involucró a numerosas y grandes edificaciones.

Además, se trataba del primer edificio que el Gobernador quería inaugurar para optimizar el funcionamiento de ese Departamento que, si bien desde hacía años funcionaba en la ciudad de Buenos Aires, debió subdividirse en distintas oficinas que se trasladaron a La Plata en precarias casillas de madera, una de las cuales, en la que estaba la oficina de Benoit, décadas después se trasladó como monumento histórico al Parque Saavedra.

Rocha quería que los ingenieros, arquitectos, topógrafos y otros técnicos de esa dependencia, tuvieran prontamente sus comodidades para trabajar en La Plata para supervisar la edificación de los grandes edificios en los que funcionarían distintos organismos estatales.

La obra de 7 entre 56 y 57 comenzó a edificarse el 3 de mayo de 1883 y estuvo concluida apenas siete meses más tarde para ser inaugurada a comienzos de diciembre de ese mismo año.

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El diseño del edificio pertenecía al ingeniero Pedro Benoit y la construcción estuvo a cargo de la empresa de los hermanos Beaumarie.

La fachada del edificio presenta diversos elementos de diferentes estilos, entre ellos el neoclásico francés y el renacentista italiano.

El acceso principal es a través de una amplia escalinata que lleva a un hall central por el que se acceden a diversos despachos y oficinas.

Los constructores tropezaron con malas condiciones climáticas en el invierno de 1883. Sin embargo, en diciembre ya estaban trabajando en el lugar los cuerpos de ingenieros y topógrafos y comenzaron a funcionar las secciones de Arquitectura y Geodesia.

PROVISORIA LEGISLATURA

El primero de mayo del año siguiente, 1884, expiraba el mandato de Rocha como Gobernador y su ferviente deseo era que se realizara en La Plata la última asamblea legislativa que encabezaría, pero la construcción de la Legislatura estaba “en pañales” y con una ejecución de obra sumamente demorada.

En virtud de esa situación, el mandatario provincial dispuso que a principios de abril comenzaran a funcionar parcial y provisoriamente ambas cámaras legislativas en el edificio del Departamento de Ingenieros, incómoda situación que se prolongó hasta fines de abril de 1888, ya que el 4 de mayo de ese año se inauguró el sector de la Cámara Baja del Palacio Legislativo, en la que también y por un tiempo sesionó el Senado.

Durante el siglo XX el Departamento de Ingenieros pasó a denominarse Dirección Provincial de Vialidad, pero con el advenimiento de la actual centuria se dispuso que el hermoso edificio fuese ocupado por las fiscalías del Fuero Penal.

A partir de allí la sede central de Vialidad de mudó al edificio de la Avda. 122 entre 48 y 49.

El Departamento de Ingenieros. Ubicado 7 entre 56 y 57 fue uno de los grandes edificios públicos de la plata que más rápido se construyó