Los posibles lazos del piloto con grupos terroristas

“Es familiar del ministro de Interior de Irán y su nombre coincide con el de un miembro de la Guardia Revolucionaria Islámica y administrador de una empresa ligada a Al Quds”, reconoció ayer el ministro de Seguridad de la Nación, Aníbal Fernández, cuando le preguntaron por Gholamreza Ghasemi Abbas, el piloto del avión venezolano retenido en Ezeiza tras aterrizar con 5 iraníes y 14 venezolanos.

¿Pero es este mismo Gholamreza Ghasemi Abbas aquel integrante de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, cuyo brazo armado Al-Quds es considerado grupo terrorista por el gobierno de Estados Unidos? ¿O se trata de un homónimo? “Si ustedes me preguntan si es él, no lo sé, coincide el nombre. El resto es un análisis que haremos en conjunto con Migraciones y seguramente la Policía de Seguridad Aeroportuaria hará lo propio”, respondió sin poder dar mayores certezas Fernández.

Para dilucidar la inquietante cuestión a Gholamreza se le tomaron las huellas digitales, que serán contrastadas con bases de datos de la Interpol para determinar si efectivamente esta es su identidad o si se trata de alguna otra persona con algún impedimento para circular o sobre la que se requiera información.

Gholamreza es además administrador de la empresa Fars Air Qeshm, sancionada por Estados Unidos por supuestos vínculos con actividades terroristas. El avión fue vendido por Mahan Air a Emtrasur, de Venezuela. Mahan Air, a su vez, es señalada como encargada de brindar apoyo a la aerolínea iraní Fars Air Qeshm.

En tanto, la Guardia Revolucionaria Islámica es una rama de las Fuerzas Armadas de Irán, incluida entre las organizaciones terroristas por parte de Estados Unidos, en abril de 2019. El cuerpo fue creado en 1979 y tiene varias subdivisiones, como la Fuerza Basj y la Fuerza Quds, sindicada como la responsable del entrenamiento y financiamiento de grupos considerados terroristas como Hezbolá, en Líbano, o Hamás, en Palestina. Incluso, Argentina acusa a miembros de Al Quds de estar detrás del atentado que en 1994 voló la AMIA, matando a 85 personas, en el peor ataque que registra el país.

Mientras que Emtrasur tendría vínculos cercanos con la aerolínea estatal venezolana, también sancionada por Estados Unidos.

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