La aerolínea LAN pegó el portazo y se fue definitivamente de nuestro país

Otra aerolínea dejó de operar en los aeropuertos del territorio nacional y cerró definitivamente. Se trata de la compañía LAN Argentina, la que tras haber funcionado durante quince años de operar en el país.

La empresa informó de esta determinación a través de un comunicado que hizo público en las últimas horas y que configura un golpe muy duro para el transporte aéreo de cabotaje del país, más allá de que cuando LAN Argentina alertó al gobierno nacional en junio de 2020 que dejaría de operar por las condiciones comerciales se pensó que se trataba de una estrategia para renegociar condiciones operativas.

Así, LAN Argentina SA, la filial argentina de Latam, la compañía aérea más grande de América latina, comunicó el viernes por la noche el cese definitivo de su actividad en el país.

Según consignó La Nación, a última hora del pasado viernes la aerolínea les comunicó a los sindicatos y a cada uno de los 193 empleados que no firmaron un acuerdo de retiro voluntario que la relación laboral estaba extinguida por el cierre definitivo de la operación local.

“LAN Argentina SA es consciente del impacto de este doloroso pero inevitable proceso y reconoce el esfuerzo y compromiso de todos sus colaboradores a lo largo de estos años”, termina el comunicado de la línea aérea.

“El impacto que ha tenido la pandemia del COVID-19 en la filial argentina y la dificultad de generar los múltiples acuerdos necesarios para enfrentar la situación actual configuraron un escenario en extremo complejo, donde no fue posible visualizar un proyecto viable y sustentable en el tiempo, generando que LAN Argentina dejara de volar desde y hacia 12 destinos domésticos después de 15 años de operación ininterrumpida. Sin embargo, los cuatro destinos internacionales que cubría la empresa a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continúan siendo operados por las otras filiales del grupo”, comunicó la compañía.

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CONFLICTOS Y UN CIERRE ANUNCIADO

El cierre de persianas en LAN Argentina comenzó a hacer ruido desde junio del año pasado. Más precisamente, el 17 de ese mes del año 2020, la empresa de vuelos con filial en el país le advirtió al actual oficialismo que no trabajaría más en el mercado local.

En ese contexto, según se supo desde el interior de la compañía de vuelos que se va, con el cierre de LAN Argentina, de los 1715 empleados que quedaron sin trabajo recientemente, hubo aproximadamente 1500 que pactaron un acuerdo económico, mientras que otros 193 se rehusaron a acceder al retiro voluntario antes de decretar el final definitivo de su operatoria comercial en nuestro país. Desde el sector sostienen que la actividad se derrumbó en el último año en alrededor del 80 por ciento, y si bien la pandemia incidió en este guarismo, consideran que las malas políticas que desarrolla el gobierno en este sentido redujeron las rutas como así el mercado, ya que cada vez son menos las opciones que tienen los argentinos para volar en el país.

La Administración Nacional de Aviación Civil reportó que Aerolíneas Argentinas tuvo en enero un 80 por ciento del mercado, seguida por Jetsmart, con 11 por ciento del mercado y Flybondi, con 7 por ciento.