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La apertura de ofertas para concesionar corredores nacionales anticipa valores por cabina, define tramos con cinco puestos y detalla el esquema de inversión en miles de kilómetros.
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Los valores de peaje en la ruta nacional 3, en el tramo que conecta Bahía Blanca con la Capital Federal, superarían los $1.200 por cabina según las propuestas económicas abiertas el martes en el marco de la licitación de la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones.
El proceso incluye la privatización de las rutas nacionales 3, 5, 205 y 226, además de las autopistas Ricchieri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas, abarcando 1.871 kilómetros en Buenos Aires y La Pampa. La oferta más baja, para 1.325 kilómetros, presentada por el consorcio Concret Nor, Marcalba, Pose y Coarco fue de $997 más IVA.
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Para el tramo de 615,52 kilómetros entre Ezeiza-Cañuelas y el empalme en El Triángulo, los conductores atravesarían cinco cabinas: Gorchs (km 144), Azul (km 290), Chillar (km 380), Tres Arroyos (km 490) y Coronel Dorrego (km 591). Con IVA incluido, el costo total del recorrido ascendería a $6.031,85.
En paralelo, para la ruta 5 —entre Luján y Santa Rosa— la propuesta más económica fue de $2.355,37 más IVA. El plan nacional contempla además nuevas etapas licitatorias para más de 6.475 kilómetros, con adjudicación basada en menores tarifas y compromisos de mantenimien
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