Federación Agraria de Villa Ramallo rechaza suba de tasas y nuevo impuesto al combustible

La Federación Agraria Argentina (FAA), filial Villa Ramallo, manifestó su preocupación y rechazo frente a la aprobación, por mayoría del Concejo Deliberante local, de un proyecto que dispone un aumento del 50% en las tasas municipales, incluida la correspondiente al mantenimiento de la red vial, y la creación de una nueva tasa sobre los combustibles con el mismo destino, en el partido de Ramallo, en los últimos días.

Desde la entidad indicaron que el malestar se originó luego de que socios de la institución tomaran conocimiento de la medida a través de los medios de comunicación, sin que se hubiera generado previamente un espacio de diálogo con el sector productivo. En ese sentido, recordaron que en julio de 2025 mantuvieron una reunión con el intendente Mauro Poletti, oportunidad en la que habían planteado la importancia de sostener un vínculo permanente para consensuar decisiones que impactan directamente en los productores rurales. Por ese motivo, expresaron su sorpresa ante el envío y la posterior aprobación del proyecto sin haber sido convocados a debatirlo.

Uno de los principales cuestionamientos formulados por la Federación Agraria está vinculado con la magnitud del incremento aprobado. Consideraron que una suba del 50% resulta desproporcionada si se la compara con los niveles de inflación de los últimos años, al señalar que la estimada para 2025 rondó el 30% y que la proyectada para 2026 se ubica cerca del 20%, lo que los llevó a poner en duda los criterios utilizados para definir el aumento.

A esta situación se suma la creación de un nuevo tributo sobre los combustibles, que también alcanzará al GNC, lo que implica —según advirtieron— una mayor presión fiscal no solo para los productores rurales, sino también para transportistas y la comunidad en general. Desde la entidad sostuvieron que este gravamen carece de justificación, dado que el municipio ya cuenta con distintas fuentes de financiamiento destinadas al mantenimiento de la red vial rural.

En ese marco, detallaron que la Municipalidad percibe una tasa específica para caminos rurales, una tasa de estacionamiento de camiones con el mismo destino y, además, recibe fondos provinciales a través de la Ley 13.010, que prevé aportes para el mantenimiento vial. A criterio de la Federación Agraria, la suma de estos recursos debería permitir un mantenimiento adecuado de los caminos, algo que —afirmaron— no se refleja en el estado actual de la red vial del partido.

La entidad también advirtió sobre el marcado deterioro de los caminos rurales, una situación que genera especial preocupación ante la proximidad de la cosecha gruesa, cuando gran parte de la producción deberá circular por trazas que hoy presentan condiciones deficientes y que, con la llegada del otoño y el invierno, suelen agravarse.

Por último, desde la Federación Agraria sostuvieron que creen en la necesidad de un Estado eficiente y en la correcta administración de los recursos aportados por los ciudadanos, pero rechazaron que la solución al deterioro de la red vial pase por aumentos generalizados de tasas o por la creación de nuevos impuestos, y reclamaron que se reconsidere lo aprobado.