

Colapinto posa junto a Pablo Sibilla, el CEO de Renault Argentina / IG
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Pablo Sibilla, el CEO de Renault Argentina, confirmó la noticia, despejando dudas de un plazo de competencias con lo que se supo que participará en los doce Grandes Premios que faltan
Colapinto posa junto a Pablo Sibilla, el CEO de Renault Argentina / IG
Antes y después del Gran Premio de Gran Bretaña, en el circuito de Silverstone, se vivieron momento agitados en torno a Franco Colapinto, ya que se hablaba de un supuesto reemplazo en su butaca de Alpine por el finlandés Valtteri Bottas. Ahora, las aguas parecen haberse calmado alrededor del argentino, uno de los veinte pilotos que actualmente forman parte de la parrilla de la Fórmula Uno.
Claro que por estas horas, Pablo Sibilla, el CEO de Renault Argentina, cuya firma forma parte del grupo de empresas que respaldan a la escudería Alpine, salió a ratificar que Franco Colapinto tiene asegurada su continuidad en el equipo francés durante todo lo que resta de la presente temporada de la máxima categoría del automovilismo internacional.
Se puede decir que el futuro de Colapinto en la Fórmula Uno quedó despejado y de acuerdo a los dichos de Sibilla explicó que hubo un malentendido sobre el supuesto límite de cinco carreras.
“Franco terminará el año corriendo la actual temporada de la Fórmula Uno para Alpine. El tema de las cinco carreras fue mal comunicado ya hasta el propio Flavio (Briatore) dijo que se olviden de ese tema”, afirmó Sibilla, despejando cualquier duda sobre la continuidad del piloto argentino.
Cuando se anunció el ingreso de Colapinto en reemplazo de Jack Doohan, se hablaba de un plan inicial de cinco carreras y luego una evaluación. Sin embargo, con el correr de las semanas y pese a algunas dificultades técnicas del monoplaza, el argentino se ganó la confianza del equipo. Incluso el propio Briatore, jefe de Alpine, descartó que esté en riesgo su asiento.
La continuidad de Colapinto es una gran noticia para el automovilismo argentino, que vuelve a ilusionarse con tener un representante estable en la máxima categoría. Ahora, el desafío es acompañar su crecimiento y soñar con una carrera oficial en suelo argentino.
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